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近日，QHSE部安全员李达锋主动牵头，为“新监护人”组织了一场“现场票证培训与答疑会”。这位有着近40年一线经验、十年安全管理经历的老师傅，一直想给新人补上票证这一课，却总被现场事务占满时间。趁着近期台风天气室外作业暂停的间隙，他终于把“憋”了许久的票证课，送到了“新监护人”面前。

主动搭台：风雨间隙，不等不靠

“所有的事都要为安全服务，不然一切都是白搭。”谈起初衷，李达锋话语朴素却掷地有声，从二化烧碱、蒸发到现在102万吨烧碱装置，他几乎把现场“摸”了个遍。眼下，票证办理效率是公司督办半年的重点，而烧碱装置票务最为集中，新监护人的能力短板让他“看在眼里、急在心里”。平日现场票务连轴转，难得整块时间；台风暴雨让室外作业停摆，他却把这段“空隙”用在了刀刃上——不等通知、不靠安排，主动拢起新人，开起“小灶”。

办票有道：先察后开，跟踪催办

“别一接过来就赶紧大办，啥都不知道，那就是形同虚设。”围绕动火、高处、受限空间三类关键票证，李达锋划出清晰“红线”：办理前必须落实三方安全交底、查清JSA风险、逐项检查工器具，确认条件成熟方可开票，绝不为办票而办票；办理中要紧盯流程跟踪，票证卡在哪个环节就及时电话催办，动火分析快到期主动补做二次分析。“这种时候效率是靠电话催出来的。”

监护首课：懂得护己，才能护人

“监护人不是傻傻背着包站那儿就行。”李达锋提出务实观点——监护人的第一课，是学会保护自己。上岗前必须弄清风险：管线上是什么物料？是否易燃易爆、有毒有害？票证等级非一成不变，当现场工况、作业环境或风险程度发生变化时，必须严格按照安全规程重新评估，依法依规调整作业票等级，确保安全措施与风险等级相匹配。“这不仅是对装置和作业人员负责，更是对自己肩上那份沉甸甸的责任负责。”他强调，发现违章必须及时制止，“每一次有效的制止，都可能避免一场不可挽回的事故。”

守好安全关，安全共担当，这场由老师傅主动牵头的现场培训，既补了新人的“能力短板”，更立起了“主动担当、传帮带”的标杆。风雨虽急，安全之责从未停歇——在一次次言传身教中，安全基因正悄然融入年轻一代的血液。